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榕三环再次提速 将盘活沿线数万亩用地(图)

2010-05-10 来源: 海峡都市报


    淮安大桥,福州首座水中没有桥墩的大桥 

     在建中的淮安大桥是三环全线闭合的重点控制性工程。全长640米的大桥,位于闽江和乌龙江分叉点下游约1.8公里处,北起闽侯荆溪镇永丰村,南桥头在淮安头的规划环岛路上。

     施工单位相关人员拿着大桥效果图给记者讲解:“这是福州第一座水中没有桥墩的大桥,桥型为双塔双索斜拉桥,两座主塔均为A型塔,塔高115米。”“淮安大桥不仅是三环路跨江大桥,也是福州‘西大门’一座景观大桥。”福州市市政建设开发企业相关负责人说,该桥主跨跨径416米,桥面宽40米,双向8车道。在福州市范围内,主跨跨径仅次于马尾青洲大桥的605米,为福州中心城区最大跨径的桥梁工程。

     “三环路何时闭合,关键取决于淮安大桥的建设进度。”福州市建设局相关人员表示,由于淮安大桥北桥头拆迁工作尚未完成,现在大桥施工还未全面展开,拆迁一结束就将要求施工单位全面施工。 【推荐阅读:福州三环东北段B段力争6月底前全面开工

 


    今年6月底五四北直通福州南站 

     刘先生是福州五四北一家建筑企业的技术员,他所在的企业在温州有分企业,技术员工经常往返温福两地。刘先生说,温福线多趟动车改由福州南站发车,五四北、火车南站两个点成了近期他最经常跑的地方。“高峰时出城经常堵车,三环通了,状况应该会有所缓解。”记者探访了解到,再过一个多月,一条南北三环大通道即将形成,刘先生的麻烦事将得到解决。三环东北段A段建设项目总监温景贤说,三环东北段A段力争6月底建成通车,届时五四北、马尾方向的市民就可以走三环、鼓山大桥快速直达海峡国际会展中心、福州南站,同样东区、城门一带居民进城也要方便多了。

  
    三环一期乌龙江边景观大道 

     乌龙江边,湾边大桥下,建成通车的三环路一期穿行而过。50余米宽的路面,10~30米宽的绿化带,整齐舒展的路灯,开阔大气。记者驱车沿金山大道向南行驶,在橘园洲大桥左拐,车子就上了三环一期,主车道为6车道,两旁各有一条辅助车道,车道间有2.5~3米的绿化隔离带。清澈的乌龙江江水,大片芦苇摇曳的乌龙江湿地公园展现在眼前。三环一期是一条十分养眼的景观大道。

     三环一期路面车子不多,车道宽、车速快,这是记者最大的感受。 

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